Guidare oltre confine
Una guida pratica per portare un'auto a noleggio dal Montenegro oltre confine. La parte del noleggio, inclusa la Carta Verde e la copertura assicurativa, viene gestita al momento della prenotazione; questa pagina riguarda la guida vera e propria: la patente internazionale, pedaggi e vignette, cosa tenere a bordo, i tempi di percorrenza e i documenti da avere pronti al valico.
L'autorizzazione ad attraversare il confine fa parte della prenotazione, non è qualcosa da gestire lungo la strada. La Carta Verde per i Balcani riguarda il lato assicurativo; tutto ciò che segue riguarda la guida.
La maggior parte delle patenti UE, SEE e britanniche è accettata in tutti e cinque i paesi confinanti senza patente internazionale. Se la Sua patente è stata rilasciata altrove, o non è stampata in alfabeto latino, porti con sé la patente internazionale insieme all'originale. Viene rilasciata dall'autorità competente del Suo paese prima della partenza ed è poco costosa, quindi conviene procurarsela in caso di dubbio.
Nessuno dei cinque paesi confinanti utilizza la vignetta autostradale, il bollino sul parabrezza richiesto da paesi come Slovenia, Austria e Svizzera. Al suo posto applicano pedaggi su alcune autostrade: Croazia e Serbia applicano pedaggi sulle loro reti autostradali, pagabili ai caselli o con dispositivo di telepedaggio elettronico, la Bosnia ha pedaggi su alcuni tratti e il Montenegro applica un piccolo pedaggio per il tunnel Sozina sulla strada Podgorica-Bar. Albania e Kosovo sono in gran parte senza pedaggi. L'eccezione è il più ampio itinerario UE e Svizzera, dove la Svizzera e diversi paesi UE richiedono effettivamente una vignetta, il cui acquisto è responsabilità del conducente.
I limiti sono segnalati e in linea di massima simili in tutta la regione: circa 50 km/h nei centri abitati, 80-90 sulle strade extraurbane e 110-130 in autostrada. In diversi paesi è prevista la marcia con anabbaglianti accesi anche di giorno, le cinture di sicurezza sono obbligatorie per tutti e i limiti per la guida in stato di ebbrezza sono bassi o pari a zero. I controlli avvengono a campione, quindi tenga i documenti a portata di mano.
In tutta la regione le auto devono generalmente avere a bordo un triangolo di emergenza, un giubbotto catarifrangente ad alta visibilità e una cassetta di pronto soccorso. Le auto a noleggio ne sono di solito già dotate, ma conviene verificarlo al ritiro. In inverno, alcuni itinerari interni e di montagna richiedono pneumatici invernali o catene, quindi chieda informazioni sulle dotazioni invernali se viaggia nei mesi più freddi.
Benzina e diesel sono ampiamente disponibili lungo gli itinerari principali, ma i distributori possono essere radi sulle strade di montagna isolate, quindi faccia il pieno prima dei lunghi tratti interni. Le carte sono accettate nella maggior parte dei distributori e ai caselli, anche se conviene tenere un po' di contante locale per i distributori rurali più piccoli e per i pedaggi minori.
I valichi più vicini, verso Croazia, Bosnia e Albania, sono a poche ore dalla costa montenegrina, mentre la Serbia e gli itinerari UE più lontani richiedono giornate intere di guida. La panoramica delle destinazioni elenca la distanza e il tempo di percorrenza approssimativo fino alla città principale di ogni paese partendo da un ritiro in Montenegro, e ogni guida nazionale entra nel dettaglio dello specifico itinerario.
Abbia pronti al valico il contratto di noleggio originale che indica la destinazione come paese autorizzato, il passaporto e la patente di guida. Sugli itinerari che la richiedono, le autorità potrebbero anche voler vedere la Carta Verde, che fa parte della Sua documentazione.
